• প্রচ্ছদ » » মালয়েশিয়ায় ড্রাইভিং লাইসেন্স আইন খুব কড়া, দুর্ঘটনায় পথচারীর চেয়ে চালকের দায় বেশি


মালয়েশিয়ায় ড্রাইভিং লাইসেন্স আইন খুব কড়া, দুর্ঘটনায় পথচারীর চেয়ে চালকের দায় বেশি

আমাদের নতুন সময় : 27/11/2021

লুৎফর রহমান হিমেল

২০০৯ সালের দিকে একবার মালয়েশিয়া সফরে গিয়েছিলাম। ঢাকার রাস্তায় চলাচল করে অভ্যাস আমার। হঠাৎ কুয়ালালামপুর শহরের মতো জায়গায় প্রশস্ত রাজপথ পেয়ে মনের সুখে ঘুরতে লাগলাম। রাস্তা পারাপারে আমার ঢাকার অভ্যাস গেলো না। ওভারব্রিজ রেখে নিচ দিয়েই পরাপার হই। এরমধ্যে লক্ষ্য করলাম, পথে গাড়িগুলো দারুণ গতিবেগে চলে। রাস্তা পার হতে গিয়ে দেখলাম বহু দূরে থাকতেই গাড়িগুলো থেমে যাচ্ছে। এটা যে আমার কারণেই হচ্ছে, প্রথমটায় বুঝিনি। বেশ কয়েকবার এমন ঘটনা ঘটার পর বুঝেছি। পরে আমি বিষয়টা ভেবে যারপর নাই অবাকও হয়েছি। ঢাকায় তো নিঃশ্বাস দূরুত্বে এসে বিকট হর্ন বাজিয়ে কড়া ব্রেক করে বসে গাড়িগুলো।
মালয়েশিয়ায় ওভাবে চলাফেরা আমার ঠিক হয়নি, সফরের দ্বিতীয় দিনেই বুঝেছিলাম। পরে রাস্তা পারাপারে ওভারব্রিজই ব্যবহার করেছি। প্রবাসী বাঙালিদের কাছ থেকে আরও জেনেছিলাম, ওখানকার ড্রাইভিং লাইসেন্স আইন খুব কড়া। দুর্ঘটনায় পথচারীর চেয়ে চালকের দায় বেশি। দুর্ঘটনা ঘটালে এক পর্যায়ে লাইসেন্স বাতিলও করা হয়। এ কারণে চালকরা সব সময় সাবধানী থাকেন। ফেসবুক থেকে




সর্বশেষ সংবাদ

সম্পাদক ও প্রকাশক ঃ নাঈমুল ইসলাম খান

১৩২৭, তেজগাঁও শিল্প এলাকা (তৃতীয় তলা) ঢাকা ১২০৮, বাংলাদেশ। ( প্রগতির মোড় থেকে উত্তর দিকে)
ই- মেইল : [email protected]